Con el cambio en la política del "No circula" quede impactado por varias razones.
Primero que nada, gracias a mi hermano pude tener un coche otra vez, un Chevy Pop 3 puertas 2003 azul marino, que si bien no es una belleza de auto, después de varias visitas a mi mecánico de cabecera, lo dejamos en un estado excelente.
Ajuste, cambio del cableado, colocación de tolvas, las galletas del motor, bomba de gasolina, frenos, en general quedo muy bien. (Datos de mi mecánico vía mensaje o correo)
Lo he estado usando desde el año pasado hasta el día de hoy, un consumo de gasolina muy moderado, para mis necesidades lleno el tanque cada 15 días, y casi nunca llego a la reserva, (penósamente un día si me quede sin gas).
Del Chevy la respuesta en arranque y velocidad , excelente, muchos conductores no esperan que mi auto tenga una respuesta así. La conducción depende mucho mas obviamente del conductor, en mi caso un tanto aprisa aún sin tenerla, sin ser intempestivo, si cambio de carril constantemente, curvas rápidas, en general rápido sin llegar a ser imprudente, y el Chevy me responde.
Pero el "No circula" con todos los sábados, puso un alto a mi gusto por el Chevy, es 2003 y parece que aun estando en un estado optimo no lo es para al menos la calcomania "1",
Me decidí a comprar un modelo más reciente, no pensaba en uno nuevo, pero la sorpresa que me lleve, todos con preciosa altísimos, aun en estados peores y en algunos casos mucho peores que mi Chevy, su única gracia... circular todos los días.
Empece a pensar en uno nuevo... ¿Cuál?
Todos con precios muy altos también, pero al menos nuevos. ¿Qué coche cumple mis necesidades? De entrada todos, desde modelos muy lujosos hasta el más sub-compacto.
Visite agencias, Honda, Chevrolet, Ford, Toyota, no pase por la Mercedes ni las de ese nivel por supuesto, las demás si.
Presupuestos... enganche de 25,000 a 45,000 pagando desde 2,500 hasta 7,500 para los modelos que me interesaron, por una temporada, mínimo de 4 años, y en algunos casos hasta 6 años.
Revise páginas y páginas, revistas, fui centrando mi atención, me quedaban los modelos chiquitos, i10, Ikon, March, Honda fit, Yaris, y muchos más, le puse atención a dos modelos, el Spark y especialmente el Peugeot 208 que me gustaba desde el modelo 206, y que ahora, me impacto.
No estaba entre mi lista el Matiz, lo vi porque estaba junto al Spark, y ahí empezó la idea, me subí, me sentí cómodo, me gusto el modelo tan pequeño y al mismo tiempo con las características que buscaba: eficiencia, comodidad, algunas prestaciones específicas y la que acabo de convencer, el precio.
El Matiz no es el auto más barato que te puedes conseguir en la Ciudad de México, con unos 50,000 te consigues uno que circule todos los días, y si recordamos, eso fue lo que motivo a cambiar mi Chevy.
De ahí, varios familiares y amigos me dieron su opinión, Un buen día mi tío Cirilo me comento "Hijo, uno nuevo, date el gusto" este comentario fue la motivación final, pensé: "Si, uno nuevo".
Visite otra vez dos concesionarias Chevrolet, la de la Villa y la de Aeropuerto, me decidí por la de aeropuerto, mala elección, porque ahora en lugar de comentarles como me siento con el Matiz, le tengo que comentar que aún no me lo entregan, pese a que ya pagué todo. Espero que muy pronto les pueda comentar como me siento con el Matiz.
Mientras, les comento que no recomiendo la agencia Chevrolet que esta en boulevard aeropuerto, no respetan los tiempos que ellos mismos se imponen, no tienen buena atención con los clientes, no te informan sobre el proceso de cómo va tu compra, NO RECOMIENDO ESTA AGENCIA.
Hasta pronto.
Y en cuanto lo tenga... lo iré comentando a todo el detalle que me sea posible.
